9 amendes que les Québécois sont à risque de recevoir à cause de la neige
Au Québec, des gestes liés à la météo hivernale peuvent mener à une infraction au Code de la sécurité routière.
Il ne s'agit pas de vieux règlements oubliés mais bien de contraventions toujours actives pour l'hiver 2025-2026.
Découvrez la liste des infractions hivernales au Québec
Ne pas déneiger complètement son véhicule peut coûter gros. Lorsque la police constate une accumulation de neige ou de glace sur un véhicule, ou encore un pare-brise obstrué, on parle d'un « igloo mobile ». Selon la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ), la conduite d'un véhicule couvert de matière pouvant se détacher est une infraction de 60 $ à 100 $ plus frais.
La visibilité réduite à cause de givre ou d'un pare-brise obstrué est également condamnable : la SAAQ indique une amende de 100 $ à 200 $ plus frais.
Rouler sans pneus d'hiver conformes entre le 1er décembre et le 15 mars expose à une amende de 200 $ à 300 $ selon le règlement provincial.
Mettre sa neige dans la rue ou sur un chemin public est aussi visé par une infraction de dépôt ou abandon de matières sur un chemin. Les sanctions peuvent aller de 100 $ à 200 $ selon la municipalité.
Suivre de trop près un autre véhicule sur chaussée glissante ou enneigée est également une infraction pour conduite imprudente ou négligente, pouvant entraîner des amendes de 100 $ à 200 $, selon les conditions.
La non-conformité des phares, feux et vitres (enneigés ou obstrués) fait partie des obligations de visibilité. Circuler avec ces éléments mal dégagés peut mériter une sanction de 100 $ à 200 $.
Conduire sans adapter sa vitesse à la chaussée glissante, à la neige ou à une visibilité réduite est une infraction reconnue par la SAAQ : amende de 60 $ plus frais + 2 points d'inaptitude.
Chaque geste peut sembler anodin le matin d'une bordée, mais il peut aussi se traduire par une contravention inattendue.
Avant de prendre la route, un balai à neige, un grattoir, une vérification des pneus et un coup d'oeil aux conditions routières ne sont pas des « bons extras » : ils sont essentiels.
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