Une Tesla explose à une borne de recharge à cause d'un adaptateur non certifié
À Hope, en Colombie-Britannique, un conducteur de Tesla a vécu une scène digne d'un film d'action: son véhicule a explosé au moment où il tentait de le brancher sur une borne rapide commerciale.
Selon Technical Safety BC, l'organisme qui surveille la sécurité technique dans la province, le conducteur utilisait un adaptateur de marque A2Z EV, un modèle non certifié par Tesla.
Ce petit morceau de plastique et de métal, censé relier la prise d'une Tesla à une borne publique, a provoqué un court-circuit instantané.
En quelques secondes, il y a eu une déflagration, une projection au sol, de la fumée et un adaptateur qui a fondu.
L'homme, heureusement, s'en est sorti avec des blessures mineures, mais les dégâts matériels, eux, étaient impressionnants: port de recharge brûlé, câble calciné, borne détruite.
Un rappel brutal: tous les adaptateurs Tesla ne se valent pas
Recharger une Tesla sur une borne qui n'est pas conçue pour elle, c'est possible, mais seulement avec les adaptateurs officiels approuvés par la marque.
Celui utilisé ici n'était ni certifié au Canada ni approuvé par le constructeur. Autrement dit: un dispositif illégal et dangereux.
Le plus troublant dans cette histoire?
Ce même adaptateur avait été utilisé plus d'une cinquantaine de fois sans le moindre problème.
À l'heure actuelle, aucune norme n'encadre vraiment les adaptateurs tiers pour véhicules électriques au pays.
Les grands réseaux de recharge, comme Electrify Canada, les interdisent formellement, mais leur vente en ligne reste possible, souvent sans avertissement clair.
Alors, avant de brancher votre voiture, mieux vaut vérifier deux fois la compatibilité, parce qu'un mauvais adaptateur peut faire de gros dommages.
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