Écrasement d'un avion militaire en Colombie, le bilan grimpe à 68 morts

Lundi, un C-130 Hercules s'est écrasé à environ un kilomètre de la piste, tout juste après son décollage dans une zone isolée du sud du pays. L'appareil transportait 128 personnes, dont plusieurs militaires et policiers.

Le nouveau bilan, confirmé dans les dernières heures par les autorités colombiennes, fait état de 68 morts, ce qui en fait l'un des accidents aériens les plus meurtriers récents du pays. Le chiffre précédent évoquait 66 victimes, mais les recherches ont permis d'actualiser la tragédie.

Plus d'une cinquantaine de blessés ont également été recensés, incluant des civils venus prêter main-forte après l'impact. Certains ont été atteints par l'explosion de munitions transportées dans l'avion, aggravant le chaos sur place.

Sur le terrain, des images diffusées sur les réseaux sociaux montrent une mobilisation impressionnante des habitants. On y voit des chaînes humaines improvisées, des seaux d'eau lancés sur les flammes, et des blessés évacués à moto dans l'urgence.

Le président Gustavo Petro n'a pas tardé à réagir publiquement, pointant du doigt son prédécesseur Ivan Duque. Il affirme que l'avion, fabriqué en 1983, était une « épave » encore en service malgré son état.

Cette déclaration alimente un débat déjà sensible sur l'entretien des équipements militaires en Colombie. Plusieurs observateurs réclament plus de transparence concernant la gestion de la flotte aérienne des forces armées.

Du côté du ministère de la Défense, on insiste pour dire qu'aucune attaque de guérilla n'est impliquée dans l'accident. Cette hypothèse a rapidement été écartée malgré la présence de groupes armés dans cette région liée à la culture de coca.

Une enquête officielle est en cours afin de déterminer les causes exactes du crash. Les premières analyses se concentrent sur des défaillances mécaniques possibles ou une erreur humaine lors du décollage.

Ce drame remet en lumière les défis logistiques et sécuritaires auxquels fait face la Colombie, particulièrement dans ses régions éloignées où les infrastructures sont limitées. La pression monte maintenant pour éviter qu'un tel scénario se répète.

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