Radars photo et amendes un montant qui choque plusieurs

En 2025, l'État québécois a encaissé 133 millions $ en amendes issues des radars photo, un sommet jamais atteint dans l'histoire de ces appareils pourtant bien connus des automobilistes.

Cette énorme somme dépasse largement les records précédents et montre à quel point ces dispositifs mobiles et fixes frappent fort sur le portefeuille dans le contexte actuel.

Ce qui explique en grande partie cette hausse spectaculaire, c'est l'augmentation du déploiement de radars photo mobiles, surtout autour des zones de travaux routiers très fréquentées.

Ces appareils ont été davantage présents en 2025 qu'auparavant, ce qui a permis d'attraper plus de chauffeurs qui dépassaient les limites de vitesse dans des secteurs sensibles.

Autre élément important, les chantiers routiers où la limite de vitesse est souvent réduite attirent un grand nombre d'amendes.

On sait que certains points spécifiques, comme autour des constructions majeures, ont généré des sommes substantielles en contraventions, certaines atteignant des dizaines de millions depuis leur implantation.

Pour beaucoup d'automobilistes, ces chiffres sont un coup dur.

Une bonne partie des contraventions émises dans la dernière année provenait justement des radars mobiles en zones de travaux, là où plusieurs ont dit avoir été surpris par les limites soudaines et les contrôles fréquents.

Du côté gouvernemental, les autorités rappellent que ces amendes ne servent pas à « renflouer les coffres », mais bien à financer des programmes de sécurité routière et des mesures pour réduire les accidents, notamment autour des zones à risque.

Cela inclut aussi l'aide aux victimes de la route, ce qui change l'utilisation des fonds par rapport à ce que certains citoyens peuvent imaginer.

Sur les routes, les radars photo restent une technologie omniprésente. Il y en a des appareils fixes, des caméras aux feux rouges et des radars mobiles installés sur camions ou remorques qui changent régulièrement d'emplacement.

Ces dispositifs prennent automatiquement en photo les véhicules en excès de vitesse, et transmettent ensuite les constats par la poste aux propriétaires.

Les conducteurs qui reçoivent un avis d'infraction par la poste voient donc souvent une facture salée, sans que cela n'affecte pour autant leurs points d'inaptitude ou leurs primes d'assurance, puisqu'il s'agit d'une infraction détectée automatiquement et non d'une intervention policière directe.

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