Un immense chantier s'en vient au Québec et des milliers d'automobilistes seront touchés
La réfection complète du boulevard Grande-Allée à Longueuil et Brossard est imminente, un chantier majeur qui viendra transformer une artère fortement endommagée et très fréquentée.
Depuis plusieurs années, l'état de la chaussée fait réagir automobilistes, cyclistes et résidents, alors que nids-de-poule, fissures et usure avancée se sont multipliés sur ce lien stratégique entre les deux villes.
Selon les informations rendues publiques, le contrat pour les travaux doit être approuvé lors des prochaines séances publiques prévues mardi et jeudi, ouvrant la porte à un début de chantier dès le printemps.
La première phase ciblera le tronçon compris entre la rue Bellevue à Longueuil et la rue Jonergin, soit les secteurs correspondant aux avenues Alma et Baudelaire du côté de Brossard.
Les travaux prévus sont d'envergure et toucheront autant la surface que les infrastructures souterraines, ce qui explique la durée anticipée du chantier sur plusieurs années.
Le chantier de Grande-Allée modifiera durablement la circulation locale
La reconstruction complète de la chaussée est au coeur du projet, tout comme la remise à neuf des trottoirs, de l'éclairage et des feux de circulation sur l'ensemble du tronçon visé.
Les conduites d'eau potable sous le boulevard seront également remplacées, un élément crucial afin d'éviter de futures interventions majeures après la réfection de la surface.
Le projet prévoit aussi l'ajout d'une voie réservée aux autobus ainsi qu'une piste cyclable unidirectionnelle de chaque côté de l'artère, ce qui changera concrètement la dynamique de déplacement.
Cette nouvelle configuration doit notamment permettre au Réseau de transport de Longueuil de consolider la ligne express 421, un service important pour les déplacements quotidiens.
La traverse de la Route verte, près de la rue Perlini, sera sécurisée afin de réduire les risques d'accident, tandis que trois nouveaux feux de circulation viendront encadrer les déplacements.
Même si les trottoirs seront élargis et que le boulevard sera verdi, le terre-plein central sera conservé, une décision visant à maintenir une certaine fluidité malgré les changements.
Le coût total de cette phase est évalué à plus de 40 millions de dollars, une somme qui sera partagée entre les villes de Longueuil et de Brossard.
Selon la Ville de Longueuil, cette deuxième phase des travaux devrait s'échelonner sur environ trois ans, ce qui laisse présager des entraves prolongées pour les usagers.
Et le chantier pourrait ne pas s'arrêter là, puisque le Programme décennal d'immobilisations 2026-2035 prévoit déjà une troisième phase entre la rue Bellevue et la route 116.
Cette éventuelle suite, estimée à près de 29,4 millions de dollars, confirme que Grande-Allée demeurera un axe en transformation pour encore plusieurs années.
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10 JANVIER|151 RÉPONSES Un immense chantier s'en vient au Québec et des milliers d'automobilistes seront touchés La réfection du boulevard Grande-Allée à Longueuil et Brossard | ||
| Bonne chose | 49 | 32.5 % |
| Trop long | 27 | 17.9 % |
| Nécessaire | 39 | 25.8 % |
| Inquiet trafic | 36 | 23.8 % |
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